Rover, Britse elegantie

Gedurende meer dan honderd jaar (1904-2005) was Rover synoniem met elegantie en klasse in de autowereld.

Vanaf de eerste gemotoriseerde voertuigen die in 1904 werden gebouwd tot aan de ondergang in 2005, belichaamde het merk op briljante wijze de Britse auto-industrie, met zijn statueske saloons, door alle tijdperken van de twintigste eeuw heen, inclusief twee oorlogen en de ernstige crisis van de British Leyland groep in de jaren 1970.

In de jaren 1980 vestigde het zich geleidelijk aan als een generalistisch topmerk met zijn 100-, 200-, 400-, 600- en 800-series, voordat het werd overgenomen door BMW en vervolgens verdween door het faillissement van de MG Rover-groep in 2005.

Dit volledig nieuwe boek blikt terug op de boeiende geschiedenis van het merk Drakkar, analyseert de economische activiteit van het bedrijf, beschrijft de strategie van het merk en de verschillende eigenaren die elkaar hebben opgevolgd, en presenteert de modellen, hun ontwikkeling en technische kenmerken.

Dit alles in de economische en geopolitieke context van die tijd en geïllustreerd met meer dan 500 documenten en archieven.

Inhoud :
- Geboorte van de eerste Rover
- Rover chronologie van 1904 tot 2005 (toen de MG Rover Group failliet ging)
- Bijlagen: productie- en registratiecijfers voor het VK en Frankrijk

Aantal illustraties 500